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你不敢买的国产车,9月却卖“疯了”,H6破4万,CS75还在发力
具体来看，SUV方面，长安CS75系列9月销量达到25724辆，连续5个月突破2万辆大关；长安CS55系列9月销量达到了12951辆，成为万辆俱乐部稳定会员；小型SUV首款百万车型长安CS35，9月销量达到了7078辆；而新高端车型长安UNI-T，9月销量达到了10601辆，连续三个月销量破万辆大关。
今年前几个月对于哈弗H6造成不小压力的长安CS75在9月排名下滑至第3名，共售出了25180辆，同比增长28%。去年长安CS75PLUS的面世令不少消费者眼前一亮，此后的市场表现也称得上是自主品牌紧凑型SUV市场的一匹黑马。不过第三代哈弗H6上市之后，又拉开了与两车之间的销量差距。
中国汽车市场进入调整期以后，市场变化风起云涌， 长安CS75和本田CR-V表现非常抢眼，一度给人带来要取代哈弗H6的感觉。不过随着第三代哈弗H6的上市，长安CS75和本田CR-V立刻被压制住，哈弗H6用实力证明“你大爷还是你大爷”。
月2日，长安公开了旗下部分车型的销量。据官方公开的9月销量数据显示，长安CS75共售出25724辆，长安UNI-T共售出10601辆，长安逸动共售出18481辆。其中，长安CS75已连续7个月实现同比环比双增长，长安UNI-T连续三个月销量破万，逸动连续7个月销量破万。
9月轿车销量榜出炉,看看消费者最喜欢哪些车
从9月份轩逸的销量来看，非常出色的完成了自己的任务，57548辆的数据不仅又一次成为销量榜榜首车型，同时更是相比去年同期大涨52%，并且领先第二名朗逸9000多台。从前9个月的总体销量来看，轩逸登顶今年销量榜榜首的车型是大概率***了。
轿车方面， 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一，朗逸也回归了，销量达39595辆。前十名中，只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面，吉利帝豪、长安逸动表现出色，分别排第113名，前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。
年9月日系A级轿车销量排名 轩逸 位居第一的是日产旗下最热门的轿车轩逸，它一直以来月经销量都是上万辆，本月售出了34111辆，十万到十五万左右即可到手，今年共售出368217辆。 思域 1***2年诞生的思域经过多年的革新和进化，受到了诸多用户的青睐，它在九月份还上市了第十一代新车型。
年9月A0级轿车销量排名 飞度 飞度这款车一直以来就是小型车中销量很稳定的，也蝉联多次小型轿车的销量冠军，本月以12355辆的销量稳居第一，今年的总销量更是达到了66006辆。
年9月B级轿车销量排名 Model 3 本月中型车销量最高的车型，是特斯拉旗下的，虽然特斯拉的在售车型不多，但是销量有目共睹，九月份一共售出了22462辆，较去年同期上涨927%。
NO大众速腾：9月销量30472辆 速腾排名第五，9月销量30472辆，同比下滑2%，虽然月销量超过3万辆但其依然有同比下滑趋势。作为一款A+级轿车，速腾的表现已经算是不错了，但和卡罗拉相比，依然落了下风。随着产品力更出色的全新速腾到来，这款车又上了一个档次。
9月汽车厂商销量排名出炉,长安表现抢眼,上汽大众继续下滑
在9月份，上汽通用表现同样不俗，零售销量达到17万辆，同比增长17%，位居销量榜第三位。据官方数据显示，别克品牌在9月份销量增长28%至98722辆，凯迪拉克则增长47%至26000辆。其中别克品牌通过将四缸发动机的回归，使得别克英朗的销量大幅增长。
长安汽车月销和累计销量均排第6，9月销量8万，大涨47%；累计销量66万，增长21%。长安是主流车企当中不管是月销还是累计，均是增幅最高的。长安依靠逸动、CS75 P、UNI-T等新品的优异市场表现，持续零跑市场，可喜可贺。长城汽车9月销量89624台，增4%，位居第7；累计为49万，仅居12位。
根据乘联会公布的9月份轿车单车型销量快报显示，排在销量榜前10名的车型跟8月份保持一致，合资轿车霸榜的巨大优势依然存在，自主家轿仅有帝豪一款车进入前十；B级车在销量前10中的车型依旧是 雅阁，同比增长最大的车型是销冠-日产轩逸，朗逸、速腾、思域三款车型则出现了不同程度的同比下滑。
根据乘联会发布的狭义乘用车9月厂商排名，各个大厂展现出同比增长的趋势，但上汽大众依然没有止住跌势，只是放缓了下跌的节奏。 数据显示，一汽-大众依靠大众、奥迪、捷达三大品牌，9月销量同比增长约7%，成为唯一一家市占率超过10%的车企。
