本文目录：
- 1、雷克萨斯es200优缺点
- 2、雷克萨斯es200动力弱到什么程度
- 3、作为雷克萨斯车主,我真不建议你买ES200
- 4、es200最致命的缺点
- 5、为什么千万别买ES200?雷克萨斯ES200动力真的很差吗
- 6、买雷克萨斯es200的十大忠告?
雷克萨斯es200优缺点
雷克萨斯es200优缺点如下：优点 售后保养便宜，加点钱可以享受终身免费保养，这款车小毛病少，售后省心，倒不是因为它做工技术好，主要是ES200本身没有应用什么高新技术，都是些过时的三大件配置，想坏也没什么东西能坏。
雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。在加速时，ES200的表现并不出色，需要一定时间才能达到理想的速度。
雷克萨斯 es200 值得买吗 我们主要从es200的优缺点方面来入手，先说说优点：舒适感高。es200的舒适感好是出了名的，相信你坐过一次就会忍不住赞叹，事实也的确如此，它的座椅包裹性非常好，而且***用了大量的人体工程学设计，这也是不少人选择es200的原因之一。静谧性好。
雷克萨斯es200动力弱到什么程度
雷克萨斯ES200的动力表现确实存在挑战，其搭载的5L自然吸气发动机最大功率为127匹，最大马力为173匹，最大扭矩为208匹，转速达到6600转时达到峰值。值得注意的是，这款发动机由中国广汽丰田生产，经过组装后出口，最终在中国市场销售，价格也因此相对较高。
雷克萨斯ES200装配0L自然吸气发动机，其最大功率为127kW，最大马力为173PS，能够产生的最大扭矩为208N·m，在6600rpm时达到最大功率。虽然数据并不算突出，但在实际驾驶中，可能会感觉到动力储备不足，尤其是在加速或超车时，可能会显得有些力不从心。
很差。根据太平洋汽车网得知，雷克萨斯ES200***用的是2点0L自吸发动机，动力确实比较弱，实测百公里加速是12点5秒，这个动力水平跟常见的大众朗逸1点5L自动挡差不多。
es200的动力参数如下：搭载0L自然吸气发动机，最大功率（kW）127，最大马力（PS）173，最大扭矩（N·m）208，最大功率转速（rpm）6600。从这些参数来看，es200的动力表现并不弱。雷克萨斯ES200是雷克萨斯ES系列中的一款车型，自1989年第一代ES面世以来，在国际市场上一直以豪华、优雅、舒适著称。
雷克萨斯ES200搭载一款0L自然吸气发动机，其最大功率达到127千瓦，相当于173匹马力，最大扭矩为208牛顿米，转速达到6600转/分。这些数据表明，ES200的动力性能并非一般，它是雷克萨斯ES系列中备受欢迎的热销车型之一。自1991年5月，雷克萨斯以ES300而非ES250的命名推出了其豪华阵容。
雷克萨斯es200的动力性能表现平平，仅搭载0升自然进气引擎，最大马力约为173匹，峰值扭力199牛顿米，搭配Direct Shift-CVT无段变速箱。虽然动力输出平稳，但高速加速能力相对不足，且CVT变速箱在模拟换档时略有迟滞感，影响驾驶乐趣。
作为雷克萨斯车主,我真不建议你买ES200
1、而开起来的感受，自然不用多说，依然是雷克萨斯典型的风格，底盘稳重方向盘少许虚位，过弯时支撑力稍显不足，但同样优势在于隔音较为出色座椅宽大厚实，总而言之一句话，ES就是一台舒适性中大型豪华行政轿车，200是最基本入门款，算不上惊艳的好，但绝对是一台好车。
2、其次，雷克萨斯的品牌影响力相对较弱。对于广东的消费者来说，可能觉得雷克萨斯与BBA品牌不相上下，但对于其他地区的消费者来说，雷克萨斯只能算作二线豪华品牌。普遍认为，开ES200外出不如开宝马三系和奔驰C级那么有面子。第三，ES200的内饰设计缺乏美感。
3、作为一位拥有老款雷克萨斯ES200的车主，从客观角度来看，除了动力性能，其他各方面都让人感到非常满意。
es200最致命的缺点
雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。在加速时，ES200的表现并不出色，需要一定时间才能达到理想的速度。
首先，动力性能不足：ES200搭载的0升四缸发动机只能提供152马力的动力，这与其他同级别车型相比显得不够强劲。在加速过程中，ES200的表现并不突出，达到预期速度需要更长的时间。这对于追求快速加速的驾驶者来说可能是一个显著的缺点。
雷克萨斯es200优缺点如下：优点 售后保养便宜，加点钱可以享受终身免费保养，这款车小毛病少，售后省心，倒不是因为它做工技术好，主要是ES200本身没有应用什么高新技术，都是些过时的三大件配置，想坏也没什么东西能坏。
舒适性方面，虽然车身运动控制得不错，但过减速带时前后轴ride衬套和刀锋臂衬套的柔和度不够，方向盘振动较大，影响乘坐体验。操控方面，车身侧倾控制良好，转向响应灵敏，但轮胎抓地力不足，不适合激烈驾驶。动力方面，0自吸发动机+CVT变速箱，动力输出平顺，但缺乏爆发力。
为什么千万别买ES200?雷克萨斯ES200动力真的很差吗
1、雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。在加速时，ES200的表现并不出色，需要一定时间才能达到理想的速度。
2、第四，ES200的动力较弱。ES200搭载了一款0L的自吸发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力为173匹，最高扭矩为208牛·米。虽然动力参数看起来不错，但最高车速成绩接近1秒，是同级别车型中表现最差的。然而，这并不意味着ES200的动力真的差。
3、ES200的动力表现虽然不至于差，但网上对其动力的质疑声仍持续不断。主要的不满点在于：上坡时的性能显得有些不足，在遇到陡峭坡道时，车辆显得有些笨重，难以轻松攀爬。超车加速不够迅猛，驾驶员在想要快速超越时，常常感觉力不从心，加速过程略显迟缓。
4、雷克萨斯ES200存在的几个主要问题包括动力性能不足和操控体验欠佳。首先，动力性能不足：ES200搭载的0升四缸发动机只能提供152马力的动力，这与其他同级别车型相比显得不够强劲。在加速过程中，ES200的表现并不突出，达到预期速度需要更长的时间。这对于追求快速加速的驾驶者来说可能是一个显著的缺点。
5、那么，雷克萨斯ES200的动力真的那么差吗？其实，加速并不算太差，虽然雷克萨斯ES200的加速确实比较肉，但动力表现还是符合同级别车型应有的水准的。要知道，雷克萨斯ES200的车身尺寸比宝马3系、奔驰C级等车型都要大，这样的动力表现带动6吨重的中大型车也不会让人觉得“小马拉大车”。
6、关于es200动力的讨论：是否真的差劲？购买后的后悔体验 对于日常家庭使用来说，0L版本的es200确实能满足基本需求。然而，如果你追求极致的性能体验，涡轮增压车型可能更为合适。尽管es200的动力并非无力，但也不算特别强劲。
买雷克萨斯es200的十大忠告?
售后保养实惠，小毛病少，省心省力。ES200的售后保养相对便宜，而且只需稍加费用即可享受终身免费保养。由于该车***用的技术较为成熟，小毛病较少，因此售后保养非常省心。与亚洲龙相比，ES在底盘舒适性上更胜一筹。虽然亚洲龙的配置较高，但在内饰做工和用料方面，ES更具优势。
买雷克萨斯es200的十大忠告：价格偏贵雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在200-489万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要249万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为。要知道宝马3系以及上市一段时间后的奔驰C级入门价都跌至28万，雷克萨斯ES200即使是2020年的车型价格也还是坚挺在29万元以上。
例如：的耐克鞋，200块，300块，几百块。跟气垫和最新科技的鞋子相比，几千、几万的鞋子，脚感肯定不一样，虽然都叫“耐克”。另外，与BBA相比，雷克萨斯的车耐用性出众，但不容易出故障，可以使用较长时间。你这样想，雷克萨斯是一个豪华品牌，与BBA相比，雷克萨斯的车质量更优，性能更好，体验更好。
